商业活动人士对英国央行的一份报告表示欢迎，该报告证实汽车保险费大幅下降，但他们表示，他们将继续推动大幅削减商业和公共责任保险。
欧洲央行最新的《私人汽车保险报告》显示，2022年汽车保险的平均成本较前一年下降了7%，至568欧元，尽管索赔已反弹至大流行前的水平，而保险公司的保费总额为13亿欧元。
“今天发布的数据显示，2022年保费继续下降。索赔成本有所增加，恢复到疫情前的水平，但主要原因是损害索赔成本的增加。然而，该行业在2022年仍保持盈利，利润为12%，”中央银行经济和统计主任罗伯特·凯利说。
这些数据是在商业团体长期倡导的人身伤害索赔新指导方针实施后热切期待的。
商业活动组织“保险改革联盟”(Alliance for Insurance Reform)的负责人布赖恩•汉利(Brian Hanley)表示，他对汽车保费大幅下降表示欢迎，并希望司法改革将继续抑制保险成本和保费，“尽管会有一段时间的延误或通胀”。
“另一个结论是，企业不明白为什么保费下降是由汽车政策削减导致的。企业想知道为什么汽车成本有可能削减，但它们没有听说企业或公共责任成本有大幅削减。”
央行的报告还显示，91%的汽车保单有全面保险，比2019年的84%大幅上升。
保险公司对这份报告表示欢迎，称其表明改革正在发挥作用，并预计将带来更多好处。
爱尔兰保险集团(Insurance Ireland)首席执行官莫亚格•默多克(Moyagh Murdock)表示:“我们还没有看到一些改革的全面影响，例如，《人身伤害指南》(Personal injury Guidelines)需要时间才能落实到诉讼体系中，人身伤害解决委员会(Personal injury Resolution Board)权力的加强以及最近实施的《注意义务》(Duty of Care)改革也需要时间。”
上周，人身伤害评估委员会表示，自引入旨在降低保险索赔和保费成本的新指导方针以来，该委员会在2022年处理的索赔数量和价值在第一年出现下滑。
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