目前正在考虑一项计划，即最终在北卡波雷建造多达900套经济适用房，作为一个整体综合开发项目的一部分。
由Ikenakea Development和The Michaels Organization共同提议，Leiwili Kapolei位于Kapolei购物中心附近，将为不同收入水平的租户提供一系列可负担的一居室至三居室单元。
该州的数据显示，其中包括为极低收入家庭提供的住房，即收入为地区收入中位数30%的家庭，即四口之家年收入为41,750美元，最高可达140% AMI，即四口之家年收入为168,150美元。
开发商Christopher Flaherty在最近的一次新闻发布会上对市议会住房、可持续发展和健康委员会说:“它将是出租和出售的。”“这个项目还包括约9.5万平方英尺的多功能商业空间。”
根据开发商的规划，这个l形的项目场地西边是Farrington高速公路，南边是Fort Barrette路，北边是Kealanani大道，东边是Kapolei村。
弗莱厄蒂说:“这是卡波雷总体规划社区最后剩下的财产。”
他说，这将是一个四阶段的项目，第一阶段提供242个经济适用房，“所有住房的AMI比例都在60%及以下”。
他说，未来的阶段可能包括484套经济适用房——意味着100%至140%的AMI租赁租户——以及72套经济适用房。
他补充说，Leiwili Kapolei将在项目的一层设置多功能零售，上面是住宅。
根据Flaherty的说法，他的Ikenakea公司预计税收抵免项目将在2027年4月之前获得城市颁发的建筑许可证，“并在2027年5月开始施工，”他说，“并在2028年11月完成并租赁。”
此外，他说，该项目已完成的交通影响报告发现，该发展“对该地区预计的交通没有太大影响”。
他说:“我们会按照计划提供足够的停车场，以容纳住宅和商业用途。”“该开发项目提出了连接绿地和开放空间的大型景观。”
他补充说，“我们认为，在与教育部协商后，该项目将成为该地区教师所需的关键住房。”
在9月25日的会议上，市议会成员、住房委员会主席马特·韦耶(Matt Weyer)对拟议开发的规模发表了评论，该项目最终将需要市议会的批准。
“对一个项目来说，总共有900套公寓是相当庞大的，”他说。“看到规模和负担能力的范围……真的说明了我认为我们一直在谈论的(委员会)。”
Weyer还问该开发者“社区中的讨论是否相当积极”。
“我认为，对于任何新项目，尤其是在那里——这是最后一块;它已经开放了很长一段时间，社区实际上一直与我们保持着密切的联系。”“我认为，很明显，我们不断听到的担忧之一是交通，然后是水和基础设施，我们一直在解决这些问题。”
他说，应HFFDC的要求，莱威利·卡波雷项目“正在推动尽可能多的密度。”
市议员Val Okimoto质疑该项目对繁忙的Farrington高速公路、Fort Barrette路和Kealanani大道附近的交通影响。
她问道:“知道这是一个交通将受到影响的地区，你们在规划和发展中做了哪些修改来解决这个问题?”
弗莱厄蒂说，当他的公司设计这个项目时，“我们希望确保这三条道路都有可达性。”
“我认为巴雷特堡一直是主要的担忧，”他补充说。“我们最近听到的一个担忧是，这超出了我们的责任和工作范围，那就是Makakilo入口，它是我们财产的一部分。”
他说，该项目的计划是将巴雷特堡路的“入口更makai”，以“缓解”附近交通路口的“压力”。
“那里的交通一直是个问题，我们也看到了，”他补充说。
但是Okimoto说:“我知道你说过要做一些事情，但这将如何影响交通呢?”
对此，弗莱厄蒂说:“我认为更大的问题是我无法解决的:我无法解决Makakilo退出的问题，我认为很多利益相关者都认识到这超出了我们的发展范围。”
弗莱厄蒂说:“在我们制定开发计划之前，这种情况就已经出现了。我认为，许多报告显示，我们对它的影响并没有达到人们所认为的程度。”“这是一个不幸的、固有的挑战……但这超出了我们的职权范围。”
尽管如此，Okimoto说她相信这类项目会增加交通流量。
她总结道:“我认为，任何时候你开发和创建单元，都会对道路产生影响。”
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