作者:Allison Lampert, Rajesh Kumar Singh和Svea Herbst-Bayliss
路透芝加哥8月12日电- - -根据路透看到的一份工会备忘录，维权投资者Elliott投资管理公司对西南航空(Southwest Airlines)的一个工会表示，该公司仍希望撤换首席执行官Robert Jordan，尽管西南航空已承诺改组董事会。
Elliott持有西南航空10%的普通股，该公司在9月12日与飞机机械兄弟会协会(Aircraft Mechanics Fraternal Association)会面。该工会代表了这家总部位于达拉斯的航空公司约3000名机械师。
备忘录称:“它对西南航空公司扭亏为盈的愿景是，罗伯特•乔丹不再担任首席执行官。”工会还表示，该对冲基金希望执行主席加里•凯利(Gary Kelly)提前离职。
会议举行两天前，西南航空表示，6名董事将于11月离职，凯利将于明年退休，但该公司仍将致力于乔丹。该公司在上周与对冲基金会面后宣布了董事会改组。
这家对冲基金目前持有的西南航空股票足以召开一次特别会议，并采取下一步措施对董事会和管理层进行改组。今年8月，Elliott确定了10名董事候选人，可以提名进入由15人组成的董事会。
西南航空的其他投资者在过去几天里与Elliott和该对冲基金的一些董事候选人见过面。一位熟悉这些会议的投资者说，在这些会议上，这家对冲基金强调希望取代乔丹，让凯利更早离职。乔丹于2022年接替凯利担任首席执行官。
埃利奥特一直在努力推动替换乔丹和凯利，并将航空公司的困境归咎于他们。它希望该航空公司在业内更具竞争力，并一直在与工会举行会议，以促进对其运动的支持。
备忘录称，在与机械师工会的会议上，该对冲基金坚持要求更换乔丹。它还主张其他高管离职。
Elliott拒绝置评。上周，该公司称计划中的董事会变动是“前所未有的”，并称赞董事会“开始认识到西南航空需要改变的程度”。
西南航空没有立即回应置评请求。
该航空公司上周表示，将在不久的将来任命四名新的独立董事，其中可能包括埃利奥特提出的最多三名候选人。
然而，该公司表达了对约旦的信心，称“没有更好的领导者”能够成功执行其战略，“发展航空公司并提高可持续的股东价值”。
疫情爆发后，西南航空一直在努力寻找立足点，部分原因是波音公司的飞机交付延迟以及国内市场的全行业产能过剩。
该公司计划提供指定座位和加长伸腿空间的座位，以吸引高端旅客，并开通夜间航班。该公司将于9月26日向投资者公布细节。
机械师工会表示，Elliott指出，拟议的董事会改革并非谈判协议的一部分，而是由航空公司宣布并提交给对冲基金的。
乔丹上周告诉员工，9月9日与对冲基金的会面“富有成效”。他表示，公司期待在不久的将来继续与Elliott合作，达成“合作解决方案”。
“西南航空有一个伟大的计划，”乔丹说，并补充说，董事会和公司治理的变化将帮助公司回到“我们和我们的股东所期望的高水平财务业绩”。
机械师工会表示，Elliott已聘请咨询公司Gephardt Group调查西南航空最近处理劳资关系的方式。
西南航空也一直在努力团结员工和投资者。
(Rajesh Kumar Singh芝加哥报道，Allison Lampert蒙特利尔报道，Svea Herbst-Bayliss纽约报道;马修·刘易斯编辑)
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